В этой статье я отвечу на вопрос – можно ли строить автонавес на границе с участком.
В интернете вы практически не найдете информации или видеоролика, где экспертно освещается тема возможного расположения автонавеса по границе участка со стороны дороги или соседнего участка, обсуждая тему вскользь и без какой-то конкретики, либо совсем обходя ее стороной. Поэтому буду смелым раскрыть все подробности строительства и расположения на земельном участке автонавесов из своего опыта.
Зачем нужно ставить автонавес на границе участка
Cравним 2 варианта:
-
Популярный вариант. Автонавес ставится на расстоянии около 7м от ворот или сбоку от ворот на расстоянии 1м от каждой границы участка, чтобы перед навесом получилось открытое пространство для разворота при угловом расположении навеса, а также в качестве зоны гостевой парковки.
Относительные минусы такого решения:
- Это открытая площадка, которую нужно будет регулярно чистить от снега зимой.
- На небольших участках часто невозможно выделить дополнительную площадь для открытой парковки, т.к. для такого варианта нужно будет смещать предполагаемое пятно застройки будущего дома в ту или иную сторону с потерей полезной площади участка.
- Увеличение материалоемкости строительства из-за дополнительной площади мощения брусчаткой открытой зоны парковки.
-
Вариант заезда под навес сразу с дороги.
Плюсы данного решения:
- Отсутствуют минусы предыдущего варианта, а именно: не нужно чистить снег на участке для выезда автомобиля, максимальная экономия полезной площади участка и нет перерасхода по брусчатке и ее монтажу.
- Появляется возможность использования подъемных гаражно-секционных ворот, механизмы и привод которых максимально защищены от осадков.
Согласно общепринятым градостроительным нормам и правилам автонавесы на земельных участках считаются хозяйственными постройками и должны располагаться от всех границ земельного участка с минимальным отступом 1м. При этом нормы могут отличаться от общепринятых для каждого конкретного региона или коттеджного поселка, поэтому перед началом строительства необходимо изучить Регламент застройки коттеджного поселка и / или Градостроительный план земельного участка ГПЗУ.
В каких случаях автонавес можно ставить на границе участка
Граница с соседним участком
- Отступаете 1м и забываете про эту сторону.
- Если хотите, чтобы заборные столбы были опорами для автонавеса для максимального использования площади участка без потери полосы шириной 1м, то можно попробовать договориться с соседом. На моем опыте было 2 реализованных сценария. 1) Заказчик расположил навес на границе с соседним участком и смонтировал забор по всей стороне за свой счет. При этом уклон крыши был сформирован так, чтобы сток дождевой воды осуществлялся на участок Заказчика. 2) Оба соседа примкнули непосредственно к общей смежной границе и построили два автонавеса в одном стиле.
При обоих сценариях важно составить и подписать соглашение, в котором будет указано, что сосед не против такого расположения автонавеса, с указанием паспортных данных обоих собственников, кадастровых номеров обоих участков, а также схемы расположения конструкции на плане со всеми линейными размерами и отступами. Данный документ достаточно составить от руки в свободной форме без нотариального заверения.
Граница с дорогой
Два варианта с небольшой потерей площади участка ради комфортного заезда, которые мы применяем на своей практике.
- Отступить от границы участка 1м и разместить автонавес с подъемными гаражно-секционными воротами. Вы соблюдаете нормативный отступ и получаете возможность заезда под навес сразу дороги. Фактически полосу шириной 1м вы не теряете. Ее можете использовать в качестве гостевой стоянки автомобиля перед воротами, чтобы не мешать проезду транспорта на узкой поселковой дороге.
- Из опыта часто попадаются участки неправильной геометрической формы. Например, на одном нашем объекте со стороны заезда угол участка не имел 900. Жилой дом расположили параллельно границе с соседним участком, а т.к. единая конструкция – автонавеса, хозблока, галереи и крыльца примыкает к дому, то необходимо было выровнять и переднюю границу участка. Т.о. вся конструкция с автонавесом сохранила минимальный отступ в 1м, сформировав небольшой клин площади, которую отрезали от основного участка. В результате Заказчик получил прямоугольную геометрию капитальных пристроек, возможность заезда под навес сразу с дороги через подъемные ворота, зону для наружного размещения коллекторного колодца, небольшой вынос капитального забора, на котором можно разместить декоративный адрес объекта с подсветкой. Кроме того, это площадка может являться местом гостевой стоянки автомобилей.
- Следующее решение, которое мы применяли на наших объектах без потери полезной площади. Столбы автонавеса располагаются на участке с отступом от границы на 1м, выполняется консоль плоской крыши по проекту Unit с выносом за границу участка на 20 см. В общей сложности длина консоли получалась 1,2м. Водосток с крыши осуществлялся на участок Заказчика. Относительные минусы такого решения: возможно смонтировать только откатные ворота и на участке перед воротами появляются лишние 2 опорных столба из профилированных труб. Консоль с выносом за границу участка на 20см позволяет организовать качественную подсветку парковочной зоны перед воротами.
- Одно из самых оптимальных решений в случаях строительства в организованном коттеджном поселке. Постарайтесь согласовать с управляющей компанией генплан участка с расположением автонавеса на границе с дорогой, приложив проект, эскиз или визуализации внешнего вида въездной группы. Как правило, увидев грамотный проект и эстетичный въезд на участок, администрация поселка разрешает или, по крайней мере, не препятствует данной реализации. Дополнительные плюсы такого решения: опорные столбы для автонавеса являются одновременно и заборными, к которым производится монтаж ворот и калитки.
При этом я отмечаю следующую картину. В поселках мы всегда первыми реализуем заезды под автонавесы с дороги, а через 2-3 года подобное решение начинают повторять по принципу «как у соседа» и другие жители поселка, которые к этому времени устают чистить от снега открытые зоны перед воротами и видят, как изящно можно решить эту проблему. Т.о. мы становимся законодателями дизайна в поселках, формируя особую архитектуру местной застройки.
Примеры сложившихся исторических застроек вы можете наблюдать по всей России на примере строительства гаражей непосредственно на границе участка с дорогой. Главное, в таких случаях, чтобы строительство производилось исключительно на собственной территории без самозахвата земель общего пользования, чтобы не было выступающих конструкций: свесов крыши, декоративных элементов, которые могут сужать проезд и мешать движению транспорта.
На землях ИЖС вне организованных коттеджных поселков мы не рекомендуем ставить автонавесы на границе участка, вы должны понимать, что можете принять такое решение на свой страх и риск, т.к. формально нарушаете градостроительные нормы. И дело не столько в проверяющих органах местного самоуправления. Им до вашего автонавеса нет никакого дела. Когда-нибудь мимо вашего участка будет проходить небезразличный человек, которому «больше всех надо» и которому вдруг не понравится архитектура вашего дома и стиль въездной группы. И это может быть не только ваш сосед, а абсолютно любой проходящий мимо небезразличный законопослушный житель населенного пункта, который накатает на вас жалобу о выявленном нарушении в местную администрацию. И только в таком случае у органов местного самоуправления к вам появятся вопросы, т.к. они обязаны отработать зарегистрированное заявление.
